Di recente, il Dipartimento dei trasporti della California ha introdotto ufficialmente un nuovo tipo di chiusino anti-subsidenza in ghisa sferoidale. Attraverso un design innovativo della base regolabile, affronta con successo-sfide di lunga data nella gestione municipale-come allentamenti, tintinnii e cedimenti causati dalle vibrazioni della strada-che hanno afflitto i tradizionali chiusini. Con una durata utile superiore del 30% rispetto ai prodotti convenzionali, le nuove coperture vengono sperimentate sulle principali arterie stradali di città come Los Angeles e San Francisco.
I tradizionali chiusini in ghisa sferoidale presentano in genere un design a base fissa. Nel corso del tempo, sotto la pressione costante del traffico veicolare e del cedimento della strada, sono soggetti a problemi quali allineamento irregolare con la superficie stradale, allentamento e spostamento. Questi problemi non solo generano rumore durante il passaggio dei veicoli ma pongono anche rischi per la sicurezza, richiedono frequenti manutenzioni e comportano costi elevati. L'innovazione principale di questo chiusino anti-insediamento recentemente lanciato risiede nel design della base regolabile. Attraverso-bulloni di regolazione integrati e una struttura ammortizzante, l'altezza della copertura può essere regolata in modo flessibile in base all'assestamento della strada, garantendo che rimanga sempre a filo con la superficie stradale e risolvendo sostanzialmente i problemi di allentamento e rumore.
Il chiusino continua a utilizzare ferro duttile ad alta resistenza-, mantenendo i vantaggi di resistenza alla corrosione, resistenza agli urti ed elevata capacità di carico-. Allo stesso tempo, i meccanismi di sigillatura e antifurto- sono stati ottimizzati per soddisfare le esigenze dei diversi terreni e del traffico di veicoli pesanti della California. I dati pilota mostrano che dopo l'installazione dei nuovi chiusini anti-cedimento, il tasso di guasto causato dalle vibrazioni della strada è diminuito dell'80%, la frequenza di manutenzione è diminuita del 40% e la durata è stata estesa a oltre 39 anni. La tecnologia anti-subsidenza qui presentata fornisce una soluzione di riferimento per l'ammodernamento dei tombini nelle città di tutto il mondo, contribuendo a migliorare l'esperienza di guida urbana e a migliorare l'efficienza operativa delle infrastrutture comunali.