Descrizione dei prodotti
Il chiusino in ghisa duttile incernierato a doppio strato-è realizzato in ghisa duttile QT450-10 ed è conforme allo standard EN124. Dotato di una struttura a doppio-strato composta da una copertura del cuscinetto di carico superiore-e una piastra interna di tenuta antirumore, può ridurre efficacemente le vibrazioni e il rumore generati dal rotolamento del veicolo.
Il design della cerniera integrata mantiene la copertura collegata al telaio dopo l'apertura, evitando rischi di perdita e caduta della copertura. Il prodotto vanta un'eccellente tenacità, una forte resistenza agli urti e un'elevata capacità di carico per una sicurezza affidabile.
Parametri di base
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Articolo |
Parametro |
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Materiale |
Ghisa sferoidale QT450-10 / QT500-7 (GGG50) |
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Resistenza alla trazione QT450-10 |
Maggiore o uguale a 450 MPa |
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Limite di snervamento QT450-10 |
Maggiore o uguale a 310 MPa |
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Allungamento QT450-10 |
Maggiore o uguale al 10% |
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Tasso di sferoidizzazione |
Maggiore o uguale all'80% |
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Rivestimento |
Vernice bituminosa/Rivestimento epossidico (nero anti-corrosione) |
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Perno cerniera |
Perno in acciaio inossidabile massiccio, Φ maggiore o uguale a 14 mm |
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Foca |
Cuscino in gomma, anti-rumore e assorbimento degli urti |
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Costume |
Logo personalizzato, dimensioni e modello disponibili |
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Perno cerniera |
Perno solido in acciaio inossidabile |
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Struttura |
Doppia copertura (copertura-del cuscinetto di carico superiore + piastra anti-caduta interna), cerniera e serratura di sicurezza |
Caratteristiche strutturali
Protezione a doppio-livello:
Il chiusino portante superiore- sostiene i carichi dei veicoli, mentre il coperchio inferiore-anticaduta impedisce la caduta del personale e delle attrezzature. Ha un elevato fattore di sicurezza e soddisfa le specifiche di sicurezza comunali.
Cerniera integrata:
La copertura è collegata al telaio. Può aprirsi a 90 gradi -110 gradi, non si perde ed è facile da aprire per una comoda manutenzione.
Design anti-furto:
Dotato di serrature di sicurezza-integrate per una chiusura salda, che prevengono efficacemente furti e aperture non autorizzate.
Riduzione del rumore e delle vibrazioni:
La guarnizione di tenuta in gomma elimina i rimbalzi e il rumore durante il traffico dei veicoli, prevenendo i cigolii della strada.
Resistente allo scivolamento-e all'usura-resistente:
I motivi antiscivolo in rilievo sulla superficie della copertura garantiscono resistenza allo scivolamento, alla compressione e all'usura. Sono disponibili marcature personalizzate (acque reflue, acqua piovana, energia elettrica, telecomunicazioni).
Installazione sicura:
I fori di pre-ancoraggio sul telaio consentono il getto integrato con il calcestruzzo, resistendo agli assestamenti e agli allentamenti.
Dimensioni rotonde e quadrate
Le dimensioni del chiusino incernierato a doppio strato in ferro duttile possono essere personalizzate, compresi i tipi quadrati e rettangolari. La piastra anticaduta interna-è disponibile in ghisa sferoidale o FRP.
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Apertura trasparente (mm) |
Diametro esterno telaio (mm) |
Profondità telaio (mm) |
Peso totale |
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Φ500 |
Φ600 |
90 |
Circa. 48kg |
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Φ600 |
Φ700 |
100 |
Circa. 62kg |
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Φ700 |
Φ800 |
100 |
Circa. 75kg |
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Φ800 |
Φ900 |
120 |
Circa. 96kg |
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Apertura trasparente (mm) |
Dimensioni esterne del telaio (mm) |
Profondità telaio (mm) |
Peso totale |
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500×500 |
750×750 |
100 |
Circa. 55kg |
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600×600 |
850×850 |
100 |
Circa. 63kg |
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700×700 |
950×950 |
120 |
Circa. 88kg |
Indice di carico
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Classe di carico |
Prova di carico |
Applicazione |
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A15 |
15 kN |
Aree verdi, zone pedonali |
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B125 |
125 kN |
Sentieri, parcheggi leggeri |
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C250 |
250 kN |
Cordoli stradali, aree di accesso ai veicoli leggeri |
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D400 |
400kN |
Strade principali urbane, carreggiate di veicoli pesanti |
Metodo di installazione del chiusino incernierato a doppio strato in ferro duttile
Eliminare i detriti dal tombino e compattare la base. L'area di seduta del telaio deve essere piana per garantire un supporto uniforme sotto il telaio; evitare eventuali spazi vuoti sottostanti.
Posizionare il telaio completo nella fossa, regolare l'elevazione in modo che la parte superiore del telaio corrisponda al livello della strada finita. Lasciare spazio sufficiente attorno alla cerniera per garantire un'apertura senza ostacoli.
Versare il cemento attorno al telaio. Assicurarsi che il cemento circondi completamente il bordo esterno del telaio per evitare spostamenti sotto i carichi del traffico. Non versare il calcestruzzo negli spazi delle cerniere durante il getto.
Dopo la maturazione del calcestruzzo, aprire e chiudere il coperchio per testare il movimento regolare della cerniera. Verifica che le piastre a doppio-strato aderiscano saldamente senza deformazioni o rumori anomali.
Controllare che la superficie della copertura sia a filo con la strada, che il carico sia distribuito uniformemente e che non vi siano inceppamenti durante il funzionamento. L'installazione è terminata.
Non consentire il traffico veicolare prima che il calcestruzzo sia completamente indurito. Non lasciare mai che il telaio carichi su un unico punto. Mantenere le cerniere pulite per evitare il blocco dovuto ai sedimenti.
Scenari applicabili
Adatto per pozzetti di ispezione di acqua piovana municipale, fognature, approvvigionamento idrico, energia elettrica, telecomunicazioni, gas e altre condotte sotterranee. Utilizzato su strade urbane principali e secondarie, strade residenziali, parcheggi, parchi industriali, porti, aeroporti, aree verdi e marciapiedi. La doppia struttura anti-caduta garantisce sicurezza durante la manutenzione. Dotato di cerniera anti-furto, ideale per progetti che richiedono un'elevata protezione di sicurezza.
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