Panoramica del prodotto
Layout strutturale assemblato
Il chiusino a doppio triangolo in ghisa sferoidale D400 è composto da due piastre di copertura triangolari separate in ghisa sferoidale, un telaio esterno circolare integrato, fermi limite di posizionamento, fori di sollevamento riservati e rientranze antiscivolo tratteggiate-. Gli operatori possono sollevare ogni singola piastra di copertura triangolare separatamente per la rimozione dei sedimenti o l'ispezione delle tubazioni sotterranee. Il telaio esterno circolare blocca saldamente i due pannelli triangolari per impedire lo spostamento rotatorio sotto il carico continuo di veicoli pesanti.

Caratteristiche principali dell'applicazione
Contrassegnato come grado di carico medio pesante D400, questo prodotto è adatto alle sezioni stradali principali urbane con frequenti passaggi di camion a grandezza naturale. Il design diviso in due-pezzi alleggerisce il peso di ciascun blocco di fusione, riducendo le difficoltà nelle operazioni di trasporto e sollevamento sul campo. La giunzione triangolare simmetrica distribuisce uniformemente la pressione delle ruote sull'intero gruppo della copertura, evitando la concentrazione locale delle tensioni e difetti di fessurazione superficiale.

Caratteristiche
Proprietà della superficie antiscivolo-
Le rientranze rialzate personalizzate vengono premute sulle superfici della copertura, offrendo elevati indici di attrito USRV e PSRV per garantire un viaggio sicuro per veicoli e pedoni in tutte le condizioni atmosferiche.
01
Collegamento bloccaggio pannello
I fori di installazione dei bulloni pre-sono riservati sulle piastre triangolari doppie per il fissaggio dei bulloni; i raccordi per serrature antifurto dedicati-possono essere abbinati in base alle effettive richieste del progetto.
02
Struttura di montaggio a pavimento
I fori passanti della flangia-sono disposti attorno al telaio esterno. La malta riempitiva penetra in questi fori per formare un solido incastro meccanico, migliorando notevolmente la stabilità complessiva dell'installazione.
03
Finitura anticorrosione superficiale-
Su richiesta sono disponibili tre processi di protezione della superficie: rivestimento con vernice antiruggine in asfalto-, pellicola protettiva epossidica, zincatura a caldo-per immersione, che offrono resistenza all'usura e alla corrosione a lungo-termine.
04
Parametri del prodotto

| Articolo | Specifica |
|---|---|
| Nome del prodotto | Chiusino a doppio triangolo in ferro duttile D400 |
| Standard | EN124-2:2015, ISO1083 |
| Materiale | Ferro duttile QT450-10 / GGG50 |
| Classe di carico | D400, carico di prova 400 kN (40 tonnellate) |
| Struttura | Copertina a doppio triangolo in due-pezzi, cornice quadrata |
| Profondità del telaio | 100 mm (standard) |
| Superficie | Texture diamante antiscivolo- |
| Rivestimento | Vernice bituminosa/Rivestimento epossidico |
| Caratteristica | Cerniera opzionale, dispositivo di bloccaggio, logo in rilievo |
| Applicazione | Strade principali, autostrade, aree di traffico pesante |
| Peso | 64~115 kg (dipende dalla dimensione) |




Metodo di installazione
Preparazione: ispeziona il telaio, le coperture a doppio triangolo in due-pezzi, la cerniera e le parti di bloccaggio. Pulire la parte superiore del pozzetto, rimuovere i detriti sciolti, compattare la base morbida.
Posizionamento e livellamento del telaio: posizionare il telaio quadrato sulla parte superiore dell'albero. Installare la cerniera rivolta nella direzione del traffico in entrata. Livellare il telaio con la livella. Parte superiore del telaio a filo con la superficie stradale finita, tolleranza di elevazione inferiore o uguale a 2 mm. Riempire gli spazi vuoti con malta secca.
Rivestimento in calcestruzzo (fondamentale per carichi pesanti D400): versare calcestruzzo C30 attorno alla flangia del telaio, vibrare completamente. Riempimento con pietrisco entro 50 cm attorno al telaio, spessore dello strato inferiore o uguale a 150 mm, compattazione maggiore o uguale al 95%. Stagionare il calcestruzzo per almeno 7 giorni prima del carico stradale.
Montare coperture a doppio triangolo, cerniera e serratura: montare due piastre di copertura, installare il perno della cerniera. Apertura di prova Maggiore o uguale a 90 gradi. Regolare il dispositivo di bloccaggio per un funzionamento regolare. Montare una guarnizione in gomma tra coperchio e telaio per ridurre il rumore. Assicurarsi che non vi siano oscillazioni dopo la chiusura.
Ripristino della pavimentazione: riempire di asfalto o cemento attorno al telaio, compattare attentamente, mantenere la superficie della copertura a filo con la strada.
Ispezione finale: controllare che il coperchio non oscilli, che cerniera e serratura funzionino correttamente, pulire i residui di cemento all'interno del telaio. Non aprire il traffico fino al completamento della polimerizzazione.
Note: non posizionare mai il telaio direttamente su terreno grezzo. Proteggi il rivestimento anti-corrosione durante l'installazione. Non versare il calcestruzzo sulla superficie della copertura.
Specifiche e dimensioni
| Articolo | Specifica |
|---|---|
| Apertura chiara | 600×600 mm750×600 mm |
| Dimensioni del telaio esterno | 740×740 mm900×750 mm |
| Profondità del telaio | 100 mm (standard) |
| Tipo di copertina | Copertura divisa in due-pezzi a doppio triangolo |
| Classe di carico | D400, 400 kN (40 tonnellate) |
| Materiale | Ferro duttile QT450-10 / GGG50 |
| Accessori opzionali | Cerniera, serratura anti-furto, guarnizione in gomma, logo in rilievo |
Altri espositori di prodotti




Chiusino a doppio triangolo in ferro duttile D400 Zone di costruzione applicabili
Principali strade comunali urbane
Principali carreggiate cittadine, tangenziali urbane, corsie preferenziali dedicate ai servizi igienico-sanitari, pozzetti per l'ispezione dell'acqua piovana lungo la strada
Cancello della fabbrica e strade interne-per traffico pesante
Passaggi di accesso per camion agli ingressi delle fabbriche, pozzi di drenaggio perimetrali attorno alle officine di produzione, corsie di guida all'interno dei piazzali di carico delle fabbriche
Parchi Logistici e Grandi Aree di Parcheggio Commerciale
Passaggi di mezzi pesanti all'interno di hub logistici, bacini di raccolta di parcheggi di grandi centri commerciali, strade di trasporto interne agli scali merci
Lavori infrastrutturali comunali medi-pesanti all'estero
Progetti di costruzione di strade urbane conformi agli standard UE, coperture doppie triangolari in ghisa duttile EN124 D400 per progetti stradali a traffico transfrontaliero medio-pesante
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