L'unicità del rivestimento con vernice di zinco + asfalto risiede nell'uso della "protezione elettrochimica attiva dell'anodo sacrificale" per risolvere i problemi di corrosione dopo danni localizzati e dell'"isolamento fisico passivo della vernice di asfalto altamente flessibile" per affrontare i problemi generali di erosione ambientale e compatibilità della deformazione. La sua logica protettiva bilancia la "resistenza al danno" e la "resistenza alla deformazione", rendendolo particolarmente adatto agli scenari di utilizzo dei raccordi per tubi. Altri rivestimenti si basano esclusivamente su barriere fisiche (protezione passiva), oppure i loro sistemi di protezione sono adattati a diversi scenari (ad esempio, zinco + resina epossidica si concentra sulla resistenza alla corrosione chimica) o mancano di protezione fisica per l'anodo sacrificale (ad esempio, zincatura a caldo-per immersione). Nessuno di questi può soddisfare contemporaneamente i requisiti di protezione dei raccordi per tubi in termini di "resistenza ai danni, resistenza alla deformazione e isolamento a lungo termine".
I singoli rivestimenti organici (come la vernice per asfalto puro o la resina epossidica) si basano esclusivamente su barriere fisiche per la protezione. Il principio è isolare i mezzi corrosivi attraverso uno strato di pellicola densa, che è una forma di "protezione passiva". Il suo svantaggio è che una volta che il rivestimento sviluppa fori, graffi o crepe dovute all'invecchiamento, i mezzi corrosivi entreranno direttamente in contatto con il substrato di ghisa e, senza successive misure protettive, la corrosione si diffonderà rapidamente dall'area danneggiata. Al contrario, con i rivestimenti in vernice zinco + asfalto, anche se lo strato di vernice in asfalto è danneggiato, la protezione elettrochimica dello strato di zinco può ancora funzionare, rappresentando una "protezione combinata attiva e passiva", con conseguente resistenza ai danni significativamente più forte.
Differenze dai rivestimenti in zinco + resina epossidica
Mentre i rivestimenti zinco + resina epossidica utilizzano anche un sistema "anodo sacrificale + barriera fisica", la logica protettiva della resina epossidica differisce da quella della vernice per asfalto. I rivestimenti in resina epossidica offrono vantaggi in termini di elevata durezza e forte resistenza alla corrosione chimica (adatti a terreni acidi e alcalini), ma hanno scarsa flessibilità e sono soggetti a fessurazioni sotto stress del terreno o alla deformazione del connettore, rendendoli più adatti per sezioni di tubi statiche e non-deformabili. I rivestimenti in vernice per asfalto, d'altro canto, offrono vantaggi in termini di buona flessibilità, resistenza all'abrasione del suolo e alla deformazione da stress, rendendoli più adatti per applicazioni che coinvolgono connettori (che richiedono frequenti disassemblaggi e montaggi o soggetti a stress di installazione). Il loro obiettivo protettivo è "l'adattamento alla deformazione + isolamento a lungo-termine", mentre i rivestimenti in resina epossidica danno priorità alla "resistenza alla corrosione chimica + resistenza all'abrasione ad alta-forza". Inoltre, la vernice per asfalto ha un'idrofobicità migliore rispetto alla resina epossidica, con conseguente impermeabilità superiore in ambienti ad alta-umidità con abbondanti acque sotterranee, rallentando efficacemente l'esaurimento elettrochimico dello strato di zinco.
La zincatura a caldo-si basa esclusivamente sulla protezione elettrochimica dell'anodo sacrificale, priva di uno strato di barriera fisica per proteggere lo strato di zinco stesso. Lo strato di zinco viene continuamente consumato dai processi elettrochimici. In ambienti con elevate concentrazioni di sostanze corrosive (come terreno salino e acqua acida), lo strato di zinco si consuma rapidamente, determinando una breve durata della protezione. Al contrario, nei rivestimenti di vernice di zinco + asfalto, lo strato di vernice di asfalto isola la maggior parte dei mezzi corrosivi, riducendo significativamente il tasso di consumo dello strato di zinco e garantendo l'efficacia a lungo termine della protezione elettrochimica. Nel complesso, la durata della vita protettiva può essere aumentata di 2-3 volte.
Differenze dai rivestimenti in poliuretano
I rivestimenti in poliuretano sono rivestimenti organici-di fascia alta che si basano su un'elevata densità e resistenza agli agenti atmosferici per la protezione fisica. Alcuni rivestimenti in poliuretano possono contenere pigmenti-inibitori della ruggine (come la polvere di zinco), ma il contenuto di pigmenti è molto inferiore rispetto ai rivestimenti in vernice di zinco + asfalto. Inoltre non esiste una protezione elettrochimica continua da parte dello strato di zinco; la prevenzione della ruggine è aiutata solo dall'effetto schermante del pigmento. Essenzialmente, si basa ancora principalmente su una barriera fisica, che rende la sua resistenza ai danni molto più debole rispetto al doppio-sistema di protezione di zinco + vernice per asfalto. È anche più costoso e inadatto per parti come i raccordi dei tubi che sono soggetti a danni meccanici.
Shanxi Jintai Hongye Casting & Forging Machinery Co., Ltd. si trova nella provincia di Shanxi, in Cina. Le nostre attività commerciali principali comprendono raccordi per tubi in ghisa duttile, sistemi di tubazioni, varie valvole e prodotti della serie di chiusini. Per informazioni dettagliate sui prodotti o per discutere di opportunità di cooperazione, non esitate a contattarci in qualsiasi momento:
