Il motivo per cui i chiusini in ghisa duttile eccellono in termini di-capacità di carico,-antifurto e durata, rendendoli la scelta preferita per le strade principali comunali, le autostrade e le applicazioni-per carichi pesanti, risiede principalmente nel duplice vantaggio della microstruttura in grafite sferoidale e del design strutturale multi-strato della ghisa duttile.
I. Capacità di carico-portante: resistenza al-grado di rotolamento, senza preoccupazioni-sotto carichi pesanti
Massima resistenza del materiale
Utilizzando qualità come QT500-7, la resistenza alla trazione è maggiore o uguale a 500 MPa e l'allungamento è maggiore o uguale al 7%, ovvero 2-3 volte quella della normale ghisa grigia, con una tenacità che si avvicina a quella dell'acciaio. Non si rompe facilmente in caso di impatto, si deforma solo leggermente, riducendo significativamente il rischio di "esplosione del chiusino".
Capacità di carico-di livello superiore
Raggiunge il livello D400 dello standard EN124 (carico per asse di 40- tonnellate) e persino il livello F900 (90 tonnellate), resistendo facilmente alla pressione a lungo termine di autocarri pesanti, autobus e camion dei pompieri.
Anti-fatica e anti-assestamenti
Tasso di deformazione<0.3% after millions of compaction tests; combined with anti-settlement structure, road surface settlement rate is reduced by 90%, preventing warping and subsidence over long-term use.
II. Anti-furto: tripla protezione, difficile da rubare e da scassinare
Antifurto fisico-: peso + bloccaggio strutturale
La copertura singola pesa 80-150 kg, difficile da spostare manualmente; cerniera antifurto-integrata-+fibbia antiscasso, angolo di apertura<5°, impossible to pry with ordinary tools.
Antifurto meccanico-: serrature specializzate
La configurazione standard include una serratura a molla a tre-punti, una serratura magnetica nascosta e-bulloni antifurto, che richiedono strumenti specializzati per essere aperti e impiegano più di 15 minuti per rompersi.
Rinforzo anti-spostamento
Il chiusino è dotato di bulloni di ancoraggio a terra, saldamente collegati al manto stradale, impedendone lo spostamento e aumentando ulteriormente la difficoltà di furto.
III. Durabilità: durata ultra-lunga, manutenzione ridotta
Resistente alla corrosione, lunga durata
Naturalmente resistente alla corrosione, corrosione annuale Inferiore o uguale a 0,1 mm, 1/5–1/8 rispetto alla ghisa grigia; dopo il trattamento superficiale di asfalto/zincatura può rimanere stabile in ambienti in nebbia salina per oltre 480 ore.
Forte resistenza agli agenti atmosferici
Adatto a temperature da -40 gradi a 60 gradi, non si screpola alle basse temperature né si deforma alle alte temperature, adatto a climi nazionali.
Resistente all'usura e ai danni
Durezza Brinell 140–240HBW, superficie strutturata per resistenza allo scivolamento e all'usura, non si usura o si scheggia facilmente sotto pressione a lungo-termine.
Silenzioso e con riduzione del rumore-
Le strisce di gomma incorporate nel chiusino riducono il rumore del veicolo a meno di 55 dB, eliminando i rumori "clunking" e migliorando il comfort urbano.
IV. Confronto con altri materiali
| Prestazione | Ghisa duttile | Ghisa Grigia | Composito/Resina | Chiusino in cemento |
| Capacità di carico-portante | Estremamente alto (D400+) | Medio (B125) | Basso (A15/B125) | Medio-Basso |
| Robustezza | Alto (allungamento maggiore o uguale al 7%) | Estremamente basso (≈0) | Medio | Estremamente basso (elevata fragilità) |
| Durata di servizio | 20-50 anni | 5-10 anni | 5–8 anni | 3–5 anni |
| Anti-furto | Estremamente resistente (serratura + peso + struttura) | Debole | Debole (nessun valore di riciclaggio) | Debole |
| Costo di manutenzione | Estremamente basso | Alto | Alto | Estremamente alto |