Il rivestimento in zinco + asfalto è un sistema anticorrosione composito comunemente utilizzato per la ghisa duttile. Si tratta prima di formare uno strato di base di zinco sulla superficie, quindi di applicare la vernice per asfalto come strato protettivo esterno, creando una doppia struttura protettiva di "protezione con anodo sacrificale + barriera di isolamento fisico". Lo strato di zinco si corrode preferenzialmente per azione elettrochimica, proteggendo il substrato di ghisa dalla corrosione elettrochimica; la vernice per asfalto copre saldamente la superficie dello strato di zinco, bloccando la penetrazione di agenti corrosivi come acqua, ossigeno e suolo. L'effetto sinergico di entrambi migliora la durata del connettore in ambienti complessi come quelli sotterranei e umidi.
Vantaggi
Miglioramento sinergico del rivestimento in zinco + asfalto delle prestazioni anti-corrosione e della lunga durata protettiva. La protezione anodica sacrificale dello strato di zinco e la barriera fisica della vernice per asfalto si completano a vicenda. La vernice per asfalto rallenta il consumo dello strato di zinco, mentre lo strato di zinco compensa le lacune protettive causate da danni localizzati alla vernice per asfalto. Questo effetto sinergico fa sì che la durata protettiva superi di gran lunga quella di un singolo rivestimento, adattabile ad ambienti corrosivi difficili come terreni salini-alcalini e paludi.
Rivestimento in zinco + asfalto ad alta adattabilità e costi di costruzione controllabili. Il rivestimento di zinco mostra un'eccellente adesione al substrato di ferro duttile e il processo di applicazione della vernice per asfalto è maturo e consente l'applicazione tramite spruzzatura, spazzolatura e altri metodi. Vanta inoltre bassi costi dei materiali e può soddisfare i requisiti di rivestimento di connettori di varie specifiche, rendendolo particolarmente adatto per la costruzione di condutture municipali su larga-scala.
Svantaggi
01.
Rivestimento in zinco + asfalto con scarsa resistenza agli agenti atmosferici, soggetto a invecchiamento e danni. In caso di esposizione prolungata alla luce solare o a drastici sbalzi di temperatura, la vernice per asfalto è suscettibile all'invecchiamento, all'infragilimento e alle screpolature. I danni allo strato esterno accelerano la corrosione e il consumo dello strato interno di zinco, portando al guasto del sistema protettivo.
02.
Rivestimento in zinco + asfalto con requisiti elevati per l'ambiente applicativo, soggetto a delaminazione dello strato intermedio. Se la superficie dello strato di zinco è contaminata con olio o uno strato di passivazione prima del rivestimento, o se l'applicazione viene eseguita in un ambiente a bassa-temperatura e alta-umidità, l'adesione tra la vernice per asfalto e lo strato di zinco diminuirà, rendendo più probabile la delaminazione dell'interstrato durante l'uso e con conseguente perdita della funzione protettiva. Nel complesso, questo rivestimento è più adatto per applicazioni sepolte nel sottosuolo e altri ambienti-protetti dalla luce, con temperatura- e umidità-stabili. È necessaria una protezione aggiuntiva all'aperto-in ambienti estremi.
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